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Il sistema Nissan Variable Valve Event and Lift (conosciuto come VVEL) è un sistema sviluppato dalla Nissan, questo sistema funziona in modo simile al mwawValvetronic di BMW.

Un braccio di sedia a dondolo e due tipi di collegamenti chiude la valvola d'aspirazione, trasferendo il movimento di rotazione dell'albero a camme tramite un secondo albero a camme. Il movimento di questo secondo albero a camme modifica il fulcro dei collegamenti che azionano la valvola, il che porta a un continuo adeguamento della fasatura valvola.

• mwcaFasatura di distribuzione variabile

• mwcgVVT-i e mwcwVVT-iE, sono dei sistemi progettati da Toyota

• mwdqVTEC, è un tipo di sistema progettato da Honda e prodotto in molte varianti, tra cui il mwdg3-stage VTEC

• mweaMIVEC, è un tipo di sistema progettato da Mitsubishi

• mwegVarioCam e mwewVarioCam Plus, sono dei sistemi progettati da Porsche

• mwfqVANOS e mwfgValvetronic, sono dei sistemi progettati da BMW

• mwgaAVCS e mwgqAVLS, sono dei sistemi progettati da Subaru

• mwgwS-VT, è un tipo di sistema progettato da Mazda

• mwhqVariable Camshaft Timing, è un tipo di sistema progettato da Ford

• mwhwVariable Valve Control, è un tipo di sistema progettato da Rover

• mwiqVFD e mwigMultiair, è un sistema di variazione fasatura valvole progettato da mwiwFIAT

• mwjqVariatore di fase Alfa Romeo è un sistema di variazione fasatura valvole progettato da mwjgAlfa Romeo, il primo adoperato in un'autovettura di produzione di serie